在城西大道和320国道的交叉口，一座崭新的三店塘大桥已经初露真容。这座即将完成箱梁安装的大桥正是兴善公路（魏塘至干窑段）工程的起点。随着该桥梁建设工作的全速推进，兴善公路（魏塘至干窑段）的建设工作也迎来了最后的冲刺阶段，该条公路预计在年内将建成通车。

　　“走南闯北”走平黎公路，“问东问西”上320国道，这是我县群众对于全县道路状况的一句调侃，这也恰恰反映了我县干线道路明显不足，区域交通状况不佳的困境。近年来，随着兴善公路、东部交通项目、丁凝公路等一系列重点道路工程的建设推进，这样的状况正在逐步扭转。

　　这几日，途经惠民街道明珠路的群众发现，原来的明珠路已经封道，而另一侧新建道路已经实现临时通车，老嘉善塘桥同时有机器设备进入，拆除工作已经启动。该路段正是我县东部交通项目之一，丁栅至新埭（疏港）公路改建工程二期（惠民大道——晋吉路段）项目现场。

　　据了解，作为我县2018年度的政府民生实事项目之一，东部交通项目是我县目前最大的EPC公路工程项目，总投资4.5亿元，全长4.22公里，建设内容主要包括：丁栅至新埭（疏港）公路改建工程二期（惠民大道——晋吉路段）；外环东路（世纪大道至惠民大道段）新建项目；平黎公路东接线（K0+375——K1+434段）拓宽工程，以及相关污水、供水工程。这3条公路首尾相连，由南至北畅通了大云镇、惠民街道以及姚庄镇之间的连接，同时进一步提升了我县东南区域的整体交通环境。东部交通项目争取年内也将实现竣工通车。

　　南北向多线并进，东西向也不含糊。今年1月份，丁栅至天凝改建拓宽工程的TJ3标段在浙江省公共资源交易中心开标，中标金额5.495亿元。这是我县近十年来在公路建设方面的最大手笔。丁栅至天凝改建拓宽工程东接上海市，西通嘉兴油车港，是我县东西向的一条重要干线公路，全长约为30.8公路，全道路的招标工作目前已经完成，正在进入施工前的最后准备工作。

　　长三角一体化发展上升为国家战略之后，我县交通工程建设被赋予了新的使命：打通断头路，全面畅通与周边地区的连接。

　　今年4月17日，在机器的轰鸣声中，姚杨公路中横跨沪浙两地边界线、该项目中规模最大桥梁——潮里泾桥首根桩基顺利开钻，区域接轨上海就剩“咫尺之遥”。据悉，姚杨公路远期将是一条横穿整个我县县域，向东与上海省道叶新公路相接，向西通过杨庙直达嘉兴秀洲的东西向主通道。项目合同造价1.46亿，起点位于与上海市交界的潮里泾港处潮里泾桥中心处，终点在申嘉湖高速公路姚庄收费站出口南侧300m左右，全长约2.09km，工程采用一级公路标准，设计速度80km/h，路基宽度24.5m，为双向四车道，工期24个月。

　　“打通这最后的2公里，相当于打通嘉善与上海的另一条重要连接线，向东接上的叶新公路，一直延伸至浦东。这就意味着嘉善的车可以从这里贯穿上海。”项目现场相关负责人表示。

　　新路一条接一条，老旧主干道路的提升工作也在马不停蹄的推进之中。记者从县交投集团了解到，在完成辅道建设工作后，平黎公路（世纪大道至木业大道段）高架的建设工作预计在今年7月份全面启动。县交通局相关负责人表示，通过对一系列主干道路的改建和新建，我县未来将形成“一环、四横、四纵、十八外联”的干线公路网络。