5月26日，国家建筑工程技术研究中心轨道交通绿色低碳与智慧化研究中心技术委员会成立大会暨轨道交通绿色低碳与智慧化学术论坛在嘉善召开。

　　该研究中心于今年1月14日成立，主要围绕轨道交通绿色低碳科学评估技术、轨道交通绿色低碳评价标准体系、轨道交通绿色建造与智慧建造技术、轨道交通基础设施智慧监测预警技术、智慧低碳能源系统与低碳运维技术五大方面，建立轨道交通绿色低碳与智慧化规划建设技术体系。

　　今年以来，嘉兴掀起“大干交通、干大交通”热潮，根据嘉兴市委市政府的决策部署，到2027年，嘉兴将实现“县县通铁路”的目标。而嘉兴市铁投集团秉持“建轨道就是建城市”的理念，锚定建设“轨道上的嘉兴”目标，抢抓轨道交通发展机遇期，全力以赴推进重大项目建设。

　　嘉善作为重点建设区域之一，目前，境内嘉善至西塘市域铁路全长20.4公里，项目SG2标段于去年10月开工，计划今年9月份全线开工；嘉兴至枫南市域铁路，全长35.1公里，项目控制性节点工程（嘉兴南站）已完成地下连续墙施工，力争9月底完成土地批复同步全线开工；通苏嘉甬高铁（嘉兴段）也已落地开工……项目施工现场，处处呈现出“大干交通、干大交通”的火热场景。

　　“目前嘉善的区位优势也显示出来了，将来有很多的轨道从这边经过。轨道交通是绿色出行的一个很重要的方面，我们在建设时期就要做到绿色、低碳以及长寿命。”中国工程院院士东南大学首席教授刘加平说道。

　　在轨道交通领域响应国家的绿色低碳一体化融合发展，既是任务也是使命。一直以来，嘉善县忠诚践行国家“碳达峰、碳中和”战略部署，在轨道交通建设过程中，积极开展轨道交通低碳化、智能化的科研工作，而这次会议的召开将推动嘉善轨道交通绿色低碳与智慧化规划建设进入新的阶段。